Люк чугунный магистральный ТМ (Д400)-7-9-60 (140) ВЧШГ плавающий с шарниром — это флагманское решение для объектов с экстремальными динамическими нагрузками. Класс Д400 (400 кН) означает, что изделие выдерживает вес до 40 тонн. Данная модель объединяет в себе четыре ключевые технологии: плавающий корпус, шарнир, запорное устройство (замок) и материал ВЧШГ.
Это обязательное решение для:
- федеральных автомагистралей и скоростных шоссе;
- верхних и нижних слоев асфальтобетонного покрытия;
- стоянок и терминалов для большегрузного транспорта (фур);
- АЗС (автомобильных заправочных станций);
- портовых зон, логистических центров и аэродромов.
Технологические преимущества конструкции
1. Плавающий монтаж (защита асфальта). В отличие от стандартного люка, который опирается на бетонное основание колодца, плавающая конструкция устанавливается на регулировочные кольца и опирается на дорожное полотно.
- Результат: Нагрузка от проезжающего грузовика распределяется по окружности, а не бьет в края колодца. Это полностью исключает просадку асфальта («звездочку») вокруг люка. При укладке нового слоя асфальта люк поднимается вместе с дорогой.
2. Шарнир и замок «-7-9» (безопасность и сохранность)
- Шарнир: Крышка не снимается полностью, а откидывается на 120 градусов. Это исключает риск падения тяжелой крышки на ноги рабочим или на проезжающий автомобиль, а также защищает изделие от кражи (его невозможно унести целиком).
- Запорное устройство «-9»: Жестко фиксирует крышку в закрытом положении. Люг не гремит под колесами фур, не подпрыгивает на кочках и не открывается от аэродинамического удара.
Материал ВЧШГ: броня для магистрали. Производство ведется из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ). В отличие от хрупкого серого чугуна (СЧ-20), ВЧШГ обладает свойствами высокоуглеродистой стали:
- Пластичность: под воздействием удара крышка деформируется упруго, но сохраняет целостность. Она не дает трещин и не превращается в опасные осколки на проезжей части.
- Усталостная прочность: материал выдерживает миллионы циклов динамической нагрузки («наезд — съезд»), не накапливая микротрещин.
- Коррозийная стойкость: ВЧШГ устойчив к агрессивным дорожным реагентам, маслам, бензину и резким перепадам температур. Срок службы изделия составляет более 50 лет.
Основные технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип люка | ТМ (Тяжелый магистральный), плавающий |
| Класс нагрузки | Д400 (400 кН / 40 тонн) |
| Материал | Высокопрочный чугун с шаровидным графитом (ВЧШГ) |
| Стандарт | ГОСТ 3634-2019 |
| Исполнение | -7-9-60 (140) — плавающий, с шарниром и замком |
| Диаметр проема | 600 мм |
| Вес комплекта | ~110–125 кг |
| Температурный режим | от -60 до +50 °C |
| Безопасность | Крышка с антискользящим рельефом |
Производство, брендирование и наличие. Мы являемся прямым производителем. Наше литейное оборудование позволяет наносить логотипы компаний или технические индексы («К», «В», «ТС») непосредственно в форму. Литая маркировка не стирается песком и реагентами.
Люк чугунный магистральный ТМ (Д400)-7-9-60 (140) ВЧШГ плавающий с шарниром поддерживается в постоянном наличии на наших складах. Мы готовы к немедленной отгрузке в день оплаты.
Условия поставки:
- Опт и розница: отгружаем от 1 штуки. Для дорожных подрядчиков и застройщиков предусмотрены специальные цены на объем.
- Логистика: отправляем продукцию транспортными компаниями во все регионы РФ. При необходимости предоставляем строповочные петли для удобства погрузки и монтажа.
- Документация: предоставляем паспорта качества и сертификаты соответствия на каждую партию.
Отзывы
Отзывов пока нет.