Колодец ККСр-5-10 ГЕК — это мощная магистральная шахта, предназначенная для строительства узлов связи высокой емкости. Благодаря увеличенным внутренним габаритам (~2980х1570 мм) и высокой несущей способности конструкции (до 14 тонн с дорожной плитой ПД-6), ЖБИ является основным элементом инфраструктуры на центральных улицах городов, развязках и промышленных площадках.
Технические характеристики и материалы
Изделие производится методом объемного вибропрессования, что обеспечивает плотность монолита и отсутствие пустот. Корпус выдерживает не менее 200 циклов замораживания-оттаивания (морозостойкость F200) и обладает классом водонепроницаемости W6.
Конструкция включает:
- Корпусную часть: плита нижняя (ПН), четыре сквозных стеновых кольца самого крупного типоразмера и плита перекрытия (ПП) с проемом.
- Опорное кольцо КО: устанавливается сверху для выравнивания высотной отметки чугунного или полимер-песчаного люка с дорожным полотном.
- Водоотводную нишу: располагается в нижнем кольце. При монтаже она высвобождается отбойным молотком строго по уровню дренажных труб, предотвращая затопление кабельного коллектора.
- Монтажные петли (серьги): массивные стальные элементы для безопасной строповки тяжелыми траверсами и крепления кабель-укладочных лебедок.
Маркировка ККСр-5-10 ГЕК означает полную заводскую готовность шахты. Вам больше не нужно закупать стальной профиль отдельно и проводить огневые работы внутри сырого бетона. Стандартная внутренняя оснастка данного типоразмера включает:
- Укороченные кронштейны УККП-65 (6 шт.), приваренные к закладным ершам без резьбы. Такая жесткая фиксация исключает деформацию оборудования под весом многопарных медных магистралей или сотен волокон оптики.
- Ерши без резьбы (12 шт.). Обеспечивают быстрый монтаж стандартных консолей.
По спецификации заказчика мы можем заменить стандартный крепеж на усиленные кронштейны ККП-130, скрепляемые оцинкованными «сухарями», а также установить ерши с резьбой для антивандального крепления оборудования.
Цена на колодец ККСр-5-10 ГЕК и логистика
Мы осуществляем прямые поставки сборных ЖБИ с заводов России. Итоговая стоимость партии рассчитывается исходя из объема заказа и сложности конфигурации проходных отверстий. Цена может меняться в зависимости от:
- Диаметра гильз для ввода защитных труб (ПНД диаметром 110-160 мм).
- Смещения оси люка относительно центра колодца (асимметричные исполнения).
- Добавления гидрофобизирующих добавок в бетон для агрессивных сред.
Вес готового изделия составляет около 4.0–4.3 тонны. Осуществляем доставку длинномерами грузоподъемностью 20 тонн по всей территории РФ. Для расчета точной стоимости отправьте заявку с вашим проектом или спецификацией. Предоставляем паспорта качества на каждую партию изделий.
Сравнение типоразмеров серии ККСр
| Модель | Внутр. размеры (мм) | Расчетный вес (т) | Кол-во кронштейнов (база) |
|---|---|---|---|
| ККСр-2-10 | ~1370х1070 | ~1.5 | 4 шт. (УККП-65) |
| ККСр-3-10 | ~1470х1170 | ~2.0 | 8 шт. (УККП-65) |
| ККСр-4-10 | ~1990х1470 | ~3.0 | 4 шт. (УККП-65) |
| ККСр-5-10 | ~2980х1570 | ~4.2 | 6 шт. (УККП-65 / ККП-130) |
Рекомендации по монтажу
Из-за большой массы (более 4 тонн) разгрузка и позиционирование колодца ККСр-5-10 производятся только автокраном соответствующей грузоподъемности. Основание должно быть выполнено из монолитной бетонной подготовки толщиной не менее 100 мм или готовой дорожной плиты, чтобы исключить неравномерную просадку грунта. Стыки колец обязательно чеканятся пеньковой прядью и зачеканиваются расширяющимся цементным раствором для обеспечения герметичности перед гидравлическими испытаниями.
Отзывы
Отзывов пока нет.